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loran

Tavernaute
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  1. Bravo Sapin, et merci pour ton historique de la course que j'ai pris plaisir à lire : Que d’enseignements pour un débutant comme moi !!!
  2. À tous, je vous remercie de vos explications ! Je vais décortiquer vos dires prochainement, il y beaucoup d'infos, de points techniques et de subtilités que je ne connais pas encore... Comme me l'a suggéré Silvarius, quelques courses du weekend me feraient la main sur ces points de passages toujours compliqué. Merci encore pour votre réactivité et la richesse de ces échanges. Bon vent à tous.☀️
  3. @Sylvarius, le routage franchissait la ligne bleue quelques dizaines de mètres à droite du wp6, j'avais rendu un poi "non modifiable" à cet endroit. Pour plus de sécurité j'ai placé une barrière verticale, associée au bateau, dont le point coïncide avec les coordonnées du wp6. J'avais le dernier grib VLM valide ( hier soir 22h00) Donc je ne comprends pas pourquoi la route a franchi la barrière et n' est pas passée sur le poi "non modifiable". Ces deux points sont pour moi incompréhensible... - Est ce le mode VBVMG qui a modifié la route ? - Si oui alors pourquoi ma route a franchie la barrière, correctement configurée ? - Pour éviter ce type d'erreur, quel procédé utilisez-vous ? Merci à tous de vos réponses, et bon vent !
  4. Bonjour à tous, j'ai raté une barriere sur VDG, pourtant j'ai configuré une barrière associée au bateau pour éviter cela, mais le routage effectué a raté la ligne de 300 m environ. Quelqu'un peut-il m'expliquer pourquoi ? Merci de vos réponses. Loran
  5. loran

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