Jump to content

JPG21

Tavernaute
  • Posts

    147
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by JPG21

  1. J'ai été confronté à ce problème de 3 directions : Celle du nord se heurte à la longue presqu'ile d'Indonésie et à ces latitudes près de l'équateur on est des zones sans vent souvent interminables. Celle qui tangente le nord de l'Australie se heurte souvent à des molles pas piquées des hannetons non plus. Reste le grand sud, où les vents souvent contraires obligent à aller tutoyer les côtes antarctiques. En gros aucune n'est idéale et suivant les caprices des zones intertropicales ça peut-être une galère et faire sortir les rames...
  2. Bonjour, Une petite réflexion: Comme l'écrivait le regretté Montesquieu dans un livre publié à Genève et titré De l'esprit des lois, livre mis à l'index trois ans après sa parution, dans une loi il y a la lettre de la loi et l'esprit de la loi.
  3. Merci pour la définition réelle et académique du noeud. Une fois de plus j'ai donné dans l'approximation..... A Suez, j'avais 3 jours de retard environ et là, au Horn, avec un temps comparable, il ressortirait que ma traversée Indien, Pacifique ait été assez bonne.
  4. Cap Horn le 8 septembre vers 10 heures GMT soit P12 en 70 jours et quelques heures. Océan Indien et Pacifique avalés à une moyenne supérieure à 30 noeuds. par heure... ça commence à souffler dans cette fin d'hiver austral
  5. La méditerranée m'a coûté cher en temps avec 2 échouages dont un de plusieurs heures, ce qui m'a valu le canal de Suez de nuit et un autre sans trop de conséquences au point de vue temps, un surcroit de chemin à faire. Suez en 47 jours.... et bien je suis loin de titiller ton record... J'aurai au moins la satisfaction d'avoir essayé dans les mêmes conditions, c'est à dire seul, sans points de comparaison. Seul, on a moins la pression et on ne cherche pas imiter les autres ou à se comparer à eux et vu l'animation du forum, seul n'est pas un handicap.
  6. Canal de Suez de nuit avec vent nord sud ce n'est pas une partie de plaisir... J'espère que celui de Panama pourra se faire autrement que nuitamment.... Et déjà un peu plus de 50 jours de navigation
  7. Comme ça cause pas beaucoup ici, je vais y aller quand même de mon petit commentaire. La mer Merde est toujours fidèle à sa réputation... pas sympa avec moi, je fais du surplace. Je tombe, pour aller à Suez, sur une période de canicule en France donc de calme plat sur cette mer fermée. Je vais y laisser des plumes comme on dit...
  8. Oui, faut garder espoir et toujours aller de l'avant ! Keep going ! Oui sans doute c'est ce qu'on me répète à longueur de journée, mais là, je me suis pris une belle torpille sous la ligne de flottaison.... et le moral a sombré... L'oncologue qui me suit maintenant me dit que la majeur partie de la population en France sera confrontée à un problème de ce genre après soixante cinq ans et que ça découlerait directement de notre mode de vie ou de notre alimentation, voire de l'environnement du travail...
  9. Départ Gascogne loupé de presque 2 heures...... Du coup, j'ai arrêté mon second bateau, je n'ai pas trop la tête à jouer........................ Je vais essayer quand même finir la course avec mon premier bateau. Il se pourrait d'autre part que je ne puisse plus me connecter durant un certain temps, à partir de début septembre Si ce cas arrive, je pourrais céder les commandes à un volontaire si ça intéresse quelqu'un bien entendu. Si personne n'est intéressé, il me restera le triangle des Bermudes... ou prendre la place de l'Ever Given dans le lac Nasser
  10. Désolé pour le surcroit de travail. Je n'ai sollicité aucun suivi particulier de ma trace, seul un comparatif par rapport à une tentative précédente m'aurait très bien convenu. D'ailleurs le bateau Absyrthus Blockhead ne finira sans doute pas la course, trop de bateaux sur des courses longues en août, septembre.............................. Je débute un traitement lourd en milieu hospitalier début septembre
  11. Pour finir le sujet, à la création de la course aucune date de départ n'avait été précisée. En plus, il y avait cette phrase : Chaque coureur peut partir plus ou moins en avance par rapport à cette date et heure, il suffit de bien renseigner la date de départ dans le tableau. Mais plus il y aura de bateaux partant à cette heure ... plus fun sera la course ? J'ai donc usé de cette possibilité de départ anticipé. Et ma tentative reste officielle, même si ça défrise quelques uns
  12. La liberté, en France, c'est aussi d'essayer de battre les performances du créateur du parcours. (114 jours si ma mémoire est bonne...) Sur Vlm il n'y a pas moins de 7 courses à record et on ne peut pas dire que toutes les tentatives ont eu le même système météo. Et vu le nombre de tentatives on ne peut pas dire non plus que cette formule ne plait pas.
  13. Il faut dire que sans doute, momentanément, je joue sur les 2 tableaux, un bateau parti avec 18 jours 1/2 d'avance et un bateau parti avec un quart d'heure de retard sur l'horaire officiel. Compte tenu du nombre de courses de cet été, il se pourrait que je me voie contraint de délester quelque peu l'armada en course. Merci pour cette réponse et bon courage pour mettre à jour le tableau. cdt J-P
  14. Voilà un ton bien péremptoire... Pourquoi toucher au tableau, ce serait se moquer du travail accompli et du temps passé pour faire les formules de calcul ? Que je sache, hippocampe bleu n'est pas l'initiateur de ce challenge. D'ailleurs le concepteur a établi un temps qu'on pourrait qualifier de référence et il a laissé la porte ouverte à des tentatives solitaires ou à une course groupée pour ceux qui aiment ça. Il y en a pour tous les goûts. Je suis parti en avance parce qu'une fenêtre météo quasi idéale s'était installée jusqu'à Perth. J'en ai profité pour établir le meilleur temps du Vlm practice. Alors un peu de décence SVP et laissons la liberté de jouer selon ses envies
  15. Aïe, avec 2 bateaux sur le TDM pôles et canaux, 1 ROF toute les semaines et la transat Jacques Vabre le 7 novembre avec 3 bateaux possibles, ça va être chaud cette histoire là.... Sans compter Lorient Madère de 1100 nm le 18 août... Il va falloir se montrer endurant cet été... Vous avez dit Stakhanoviste ?
  16. Passage à P3 le 23 juillet vers 16h40 GMT. La cellule du tableau est protégée, donc j'indiquerai ici l'heure exacte ici , après la mise à jour météo de midi (HF)
  17. Bonjour Kiki, Dans le menu Marques et sous menu importer... Bonne journée, J-P
  18. Je tiens à signaler que la mise à jour météo me fait passer la porte 2 à 22h40 GMT au lieu de 22h35 GMT. Merci de votre attention
  19. Merci de votre confiance et pour la rectification (encore une belle bourde de mon cru...)
  20. Passage à P2 à 22h35 GMT soit 00h35 (HF) le 18juillet en T&G Pas de cailloux en vue ... Fichier horaire complété.
  21. Je vais peut-être lancer un second bateau avec vous, mais ce serait pour faire le record Vlm Practice ( règle OMOROB non applicable sur ce challenge) La météo après Perth semble ultra pourrie donc, je prendrai une décision après Perth pour abandonner ou vous suivre...
  22. Merci pour ta compréhension Oui le grand nord ne sera sans doute pas simple avec l'été boréal et on peut perdre sur une étape, toute l'avance durement acquise dans le Pacifique
  23. Bonjour, Je vais passer P2 cette nuit mais après minuit (HF), donc je serai couché et pas de capture d'écran du coup, mon état de santé ne me permet pas de veiller..... J'ai placé un waypoint à 45°40' nord et 141°59 Est en T&G. J'espère que ça ne posera pas de problème d'authentification du temps de passage qui devrait tourner autour de 18 jours 16 heures et 30 minutes. Montée vers P2 très contrastée, avec des passages à plus de 30 noeuds et d'autres à 1 noeud.... Pas si simple qu'il n'y parait... Bon départ demain aux inscrits avec une traversée en moins de 6 jours vraisemblablement......
  24. Merci pour l'inscription. Au passage, j'ai établi le meilleur temps à WP1 (Perth) sur la Vlm practice run...* J'étais parti pour le tour des pôles et canaux... Tant pis... Comme la règle OMOROB ne s'applique pas, j'essaierai sans doute de refaire une autre tentative.
  25. Ces fameux noms à coucher dehors sont tous sortis de l'imagination féconde de Jules Verne, je n'ai rien inventé, n'étant pas assez doué pour le faire, même Perpétue Jamet.... Et le fils de Jules Verne en a ajouté quelques uns, mais il a été un auteur beaucoup moins prolixe que son père.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.