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Globe-trotter

Tavernaute
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  1. Important : Le système considère un WP comme atteint lorsque la distance entre le bateau et ce WP est inférieur à 1/12 de la vitesse du bateau à la dernière vacation, soit approximativement la distance parcourue lors de la dernière vacation (par exemple, à une vitesse de 24 noeuds, le bateau "atteindra" le waypoint lorsqu'il se situera à l'intérieur d'un cercle se situant à un rayon de 2 milles du WP). Ces dernières informations sont valables pour les courses avec des "vac" toutes les 5 minutes (pour les courses avec d'autres "vac" il faut adapter selon le cas). N'oubliez donc pas de prendre une bonne marge pour les passages 'Touch & Go'! 🧡
  2. j'y serais pas .... Mais je pense le voir de loin.... en presque ligne droite .... en visant au milieu ça devrait le faire !
  3. Bon, on commence à voir les choix tactiques.... J'peux vous expliquer le mien : l'objectif est d'essayer d'atteindre la haute mer avant le week-end ET le mois d'AOUT où je vais très peu pouvoir piloter. => j'avais faire de longues sessions en style LMNH donc moins y'aura d'iles mieux ce serra
  4. NORMALEMENT j'aurais du mettre un cap à suivre 259 et finir mais une faute de frappe à mis 359
  5. MERCI Non mais t'es sérieux : il a dit c'est des marques donc c'est dans le menu marque (qui n'est pas si grand) Bon avec ça j'crois que j'vais pouvoir m'inscrire pour la BALLADE puisqu'il y aura des jours(semaine) sans internet..... En espérant pouvoir anticiper et bien me placer avant mes absences .... ça me rappelera la belle époque de LiveSkipper sans boat sitter où je jouais comme ça sur les longue course.... à prendre des routes en fonction des coupures de wifi en non en fonction du vent REM : j'vais tester ce que ça peut donner ici avec le génial VB-VMG en demandant aussi conseil à mon
  6. je t'ai vu, mais j'ai pas pu apprécier si tu étais censé gagner des places, je surveillais pas ta position avant de te voir oser ça ! ( je suppose que oui...mais bon, combien de min ?) c'était joli !
  7. Sympa cette ballade en Grèce Incapable de passer la porte 2 ... trop compliquée à passer en mode Week-End / LMNH .... j'ai quand même fait la ballade sur la fin, pour vérifier que le parcours est bonne fin de course à ceux qui s'y amusent réellement en course
  8. Après avoir perdu la giraglia pour 6 secondes, je reviens de WE juste pour voir mon bateau LMNH arriver premier y'avais une porte 3 que j'avais pas vu ...... sinon, j'aurais au moins mis un ordre au lieu tout faire en @-1
  9. J'avais trop d'avance au dernier virage à Giraglia.... obligé de freiner pour tourner & j'avoue je me suis fait surprendre par les vac de 1mn, ça tombait pas bien, ça m'a stressé, "j'ai assuré" ( en vrai, j'ai surtout cru que ça tombait encore pire pour mon adversaire direct....mais non )
  10. Aujourd'hui aussi c'est un anniversaire canal historique ......................... 66.5 ans de moyenne
  11. POURQUOI ça fait toujours ça quand on veut faire un gâteau d'anniversaire pour un De Lessep quand même
  12. bonjour, petite question : on est obligé de faire toutes les IWR avec le même bateau ? je demande par ce que je viens de voir que j'ai engagé mon bateau de l'imoca world race dans Cap Martinique 🤔
  13. 👿 pour une fois que j'avais routé avant le départ
  14. il me semble que ton problème c'est que tu as des points qui de font aller Nord-Est ..... puis ta route reviens ! ( vers là où tu vas....donc elle repasse par là à des heures bien plus tardives) REM : leçon à en tirer : toujours faire le ménage derrière soit | le pas laisser des points qui vont là d'où on vient
  15. J'ai appris un truc, avec cette course, c'est le nom de cette grande ile, que j'ai voulu contourner pas l'ouest... "andaman" rem : ce devait être plus long en distance, mais sans pétole, contrairement à la route commune. certes en temps, je devais perdre selon les prévisions 30mn au moment où je fais ce choix, MAIS à la maj mto suivante ça me donne plus rapide que la flotte d'au moins une heure.... et depuis à toutes les autres maj mto, c'est de pire en pire... la pétole se lève devant moi, et j'ose même plus quantifier le retard 😢 RDV : aux passages de poteaux noirs ❓ (même si j'ai peur d'aborder le premier quand vous serrez aux prises du second )
  16. Je pense que le vent à changé t'es allé plus vite (plus loin) que prévu.... Et quand est venu l'heure de tes ordres => ça t'a fait reculer ❕ (puis les "marches" sur la courbe, c'est par ce que tes points visés ne sont plus bien placé, donc ça fait un contre bord pour les atteindre)
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