Jump to content

Thieume

Tavernaute
  • Posts

    81
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Everything posted by Thieume

  1. Hello, en fonction de mes maigres comprehensions : - Oui pour le premier point, le pilototo est soumis, tu lui donnes un ordre à une heure, il execute... - Pour le second, cela dépend de ce que tu as dans ton "cap à suivre" dans le pilototo Pour ma part arrivé en -54/+148, le bateau prend le cap du 98.4.
  2. Hello, et bien il y en a 3 qui vont perdre au chronomètre.... Je prends le chemin des écoliers et m'en vais faire le grand tour.... Je ferai un bisou aux kangourous !
  3. Demain matin, en partant, je noterai l'estimation.
  4. Hello, c'est parti pour 2 jours de toto, si un marin pouvait checker mon heure de passage du WP ce serait sympathique. Je devrais croiser le WP10 dimanche en début de matinée. (si tout va bien, sans plage ou micro ile croisée).... Merci.
  5. Et bien cette descente est bien embetante et pleine de cailloux.... Avantage, il y fait chaud. S'échouer est moins désagréable....
  6. Je devrais avoir une fenetre de tir vers les 18h... Ca sent les rayures sur la coque !
  7. Hum, ce soir je vais etre peu dispo et je passe Suez. Ca se passe comment ce bazar : à la main ou le pilototo ca le fait ?
  8. Bonjour, houla je déchaine les passions. Pour faire clair : j'ai positionné à gros zoom mon point de passage sur la ligne (qui s'est averé etre en dessous de la ligne) et je n'ai pas réfléchi plus que cela. Il semble que certains ici sont attachés aux regles qui n'existent pas sur cette balade hormis... c'est une balade en groupe.... Plus sérieusement je ne crois pas que mon erreur involontaire va jouer vu la durée du bazar : Aller, sur ma prochaine prog, je n'optimise pas le parcours comme cela ca fait l'affaire sauf si les mathématiciens me demandent de faire autrement... D'ailleurs, à ce propos mon calcul de classement général n'est pas optimal (ni meme bon d'ailleurs), si vous avez une idée pour déterminer de manière fiable la position générale, je prends : - doit tenir compte du nombre de portes passées - du reste à parcourir par rapport à JacquesPaganel qui perturbe Excel (et rien que Excel, hein !!) - du temps global. A ce jour il est calculé ainsi : nombre d'étapes validées / sommes des positions dans chaque etape. Ce calcul, une fois ordonné parmis les classés permet d'obtenir le classement. Ce dont on est sûrs c'est les calculs de chaque tronçon. C'est simple (une soustraction) ! Calcul pour déterminer le classement général : Nombre d'étapes validées / par la somme des classements Celui qui le plus proche de 1 est le n°1 au général. Le plus petit chiffre est dernier B1) 3 etapes validées 3 fois à la première place = 3/(1+1+1) = 1 B2) 2 etapes validées à la 2eme et 3eme = 2/5 B3) 3 etapes validées à la 3eme et 2eme (le B2 s'est échoué sur le 3eme tronçon) = 3/5 Classement : B1>B3>B2 Pour déterminer le classement, on utilise ensuite la fonction RANK. Merci pour votre jus de cerveau
  9. Merci @droopyNJ pour cet agenda chargé car j'ai totalement zappé hier soir de regarder.... 🙂
  10. Hello, bon ben j'ai fait plage cette nuit : je devais recharger le pilototo avant le dodo et pris dans les apéros, j'ai zappé. Dommage dans cette zone du monde ca manque de rhum !
  11. Hello dans le tableau il faut mettre "11:45". Tu avais mis "11.45" Bon, le tableau de classement fait des siennes.... et puis là, j'ai pas la possibilité de regarder finement...
  12. Y'a pas de mal.... Ca servira, j'espère pour des balades futures.
  13. Hum, ca va commencer à être une belle usine à gaz le fichier.... (il commence déjà). J'ai ajouté une case à cocher/décocher pour permettre un classement/non classement : le classement pourrait être lié au départ du 18/07 et le non classé pour le temps au record car seul le temps scratch compte alors. Dans les colonnes tout à droite il y a un peu de détail sur le général et pour chaque tronçon. Tout n'est pas encore finalisé dans les calculs des étapes lointaines. Le départ anticipé de JPG21 perturbe les calculs, mais cela nécessite de se tordre un peu les méninges et c'est bon pour la santé. 🙂 Bref, je "galère" sur le calcul du classement général (moins désormais) et sur l'écart par rapport au premier, mais je vais trouver. J'ai 117j pour cela 🙂
  14. Bonjour, le classement n'a pas de réel sens car on est là pour la balade dans ce grand tour. Mais il existe et peut servir à celui qui veut jouer la gagne. Il peut servir à celui qui veut faire des comparaisons de trajectoires et apprendre à mieux naviguer pour aller plus vite. Il peut servir... à rien, également. Je dirais pour le cas présent : qui peut le plus, peut le moins et que chacun interprète le tableau comme il le souhaite. Je réfléchis à modifier les formules pour intégrer les objecteurs de conscience.
  15. Non, il n'y que le JacquesPaganel qui est parti très en avance... Ce sont des estimations d'arrivée (et j'ai fait quelques tests dans le tableau hier)
  16. On se rapproche de Perth, c'est le moment de voir si les formules de calcul sont bonnes dans le fichier.... Ca semble pas gégène pour le moment. Work in Progress.
  17. Bonjour, attention au format de saisie dans la cellule : 23/07/2021 16h40 ne fonctionne pas, c'est 23/07/2021 16:40:00 J'ai fait la modif dans le fichier
  18. Et voila, les 2 en course sur la Darwin-Dilly sont sur la plage.... Cochonnerie de météo qui nous a fait ralentir..... And now ? .... Bronzette !
  19. Hum, ca sent la plage sur ce Darwin-Dilly.... Les vents semblent être facétieux. Ils ont du rhum au Timor oriental ?
  20. Voila qui est corrigé, nous sommes trois à ce jour, dont 1 déja sur le trajet. Le fichier me semble praticable... il faut juste bien écrire les heures de passage : JJ/MM/AAAA HH:MM:SS
  21. Petit (gros) update du fichier dans l'onglet "Test Thieume"... Dis moi si cela te convient. Calcul des temps et classement automatique pour les étapes ainsi que calcul et classement au général.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.