sterwenn

Bravo pour le boulot sur "/jvlm"... J'ai fait un p'tit tour sur "neptune2" ce soir, ajouté un peu de cache mémoire, car il y en a en stock. Confiant pour dimanche, même si le VDG vient de passer les 1000 !

Bravo Murph-y-50, belle composition ! Bravo à l'équipe d'admin et aux membres moteurs de VLM aujourd'hui, c'est devenu quelque-chose de top en tous points et votre gestion de ce type d'évènement est impeccable.

Euh, ça y est, tout est décongelé, maintenant, à ton bord :-P ?

Eh, pour après-demain, ça ne le fait pas non plus, faut donc qu'on trouve une autre solution :-) Attention : la formule magique est peut-être là, depéndant de la SST, et non pas de la latitude : vitesse max = min(vitesse max du bateau , 2^abs(température de l'eau))...

Bon, et bien "FM47" arrive enfin à Lorient. Après avoir passé 2 jours au mouillage à Lomener puis avoir été tester un mouillage dans le 250 de Plouharnel Il arrive enfin et vise le bunker. Les premiers vont être à 45 jours (...), ça donne une idée de ce que peut faire cette polaire qui ne va pas assez vite au grand portant. A l'automne, on se remet en stand-by, on repartira, et une partie des bleus aussi (...) Bon près aux premiers arrivants !

Merci Phille pour ce boatsitting. Je vais faire le tour de l'AC et je te suis. Je serai à Lorient après toi, et vais me concentrer sur la polaire BP5v2 pour le prochain départ. François

J'ai déjà vu PYM avec un visage plus souriant. http://www.voile.banquepopulaire.fr/pics/1...f919208934f.jpg Sacré pot au noir !

J'allais justement écrire : "on aurait 2 ou 3 noeuds de plus on serait encore plus heureux. Pour l'instant on a eu un petit peu plus de vent que c equi était annoncé dans les fichiers" Bon, tout ça nous met notre leader environ 300 milles derrière eux.

, le bateau est vendu... d'après... Faudra un nouveau gréement. Dommage, je trouvais sympa l'idée d'un doublé VDG + BWR...

Tu parles de Sweet-smoke ? avec une face Just a Poke et l'autre Silly Sally ?

On est bien sur la bonne vitesse, mais il nosu faudrait pouvoir descendre 10 à 15 ° à la même vitesse pour suivre.

<mauvaise foi on> Oui, mais ça on sait bien, ce sont les températures à la surface. Or, pour nos Imocas, il nous faudrait la température sous l'eau. </mauvaise foi> ... Et tant qu'on y est, t'imagines Didier s'il existait des données de courantométrie, ou de hauteur de vagues, ça serait dingue ! ...

Hum... si on avait des données GRIB sur la température de l'eau, on pourrait imaginer des choses de ce type lorsqu'elle est sous les 2°, par exemple, genre un mode "icebreaker 2". On a du évoquer ce sujet en 2007 ou 2008, et on a choisi comme stratégie de communication de dire qu'il n'existe pas de données sur la température de l'eau . François

Mon chère ami Belge et respectable membre du comité de course. Je viens de voir ton post au sujet du classement final et n'ai malheureusement pas pu y répondre plus tôt. Je te propose toutefois de prendre en compte ta demande, et d'arrêter le classement tel que tu l'as demandé, à la situation 17h00, histoire que tout le monde ait le temps de s'organiser ? , bordufacteurier.