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marano590

Tavernaute
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About marano590

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    Loup de mer
  • Birthday 11/02/1948

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    Masculin/Male
  • Position
    N 48.74 E 002.24
  • Interests
    (char à) cerf-volant, (char à) voile, monocycle électrique, VLM

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  1. J'ai juste testé un petit routage des Sables au Mont St-Michel, et c'est déjà assez spectaculaire de voir d'emblée un résultat avec peu de points, aucun de ces points en rouge et non simplifiables comme précédemment, et aucune passage par la terre qui "couperait le fromage". Et une seconde optimisation par là-dessus juste pour voir qui ne change rien à ce bel ordre... Un grand bravo pour ce saut quantique !
  2. J'avais une Acer Iconia W4, que j'ai donnée à ma fille, mais (de mémoire...) cette tablette n'avait pas de GPS intégré, et j'avais dû l'utiliser avec un petit module GPS externe (BT), pour essayer des applications utilisant le géo-positionnement. Je pourrai re-vérifier ça quand je retournerai la voir à St-Joseph de Porterie 😉 , car elle ne doit pas trop s'en servir, je pense...
  3. +1 J'aimerais bien aussi pouvoir aller y vérifier mon estime de temps en temps avec la certitude qu'aucune action de ma part sur cette interface, que je connais peu ou pas par ailleurs, ne va donner un ordre à VLM à l'insu de mon plein gré !
  4. C'est un genre de cloud sensé permettre d'y installer ses propres applications pour qu'elles y puissent tourner "online", de façon distante ?
  5. Exact, mais c'est aussi un peu par flemme et/ou par coquetterie, que je mets toujours le moins d'ordres possible !😉
  6. Cap au 0°, pour le dernier bord depuis le WP précédent.
  7. Elle est chargée Incidemment, je viens de tester un routage dans la 3M3 (en couverture météo complète avec Saildocs), et le module ne trouve pas le passage nord pour enfiler le goulet final. A ce sujet, il me vient une suggestion: dans le cas d'un routage "depuis le bateau", ne serait-il pas pratique d'utiliser le choix du point de départ (devenu alors inutile) en le transformant en un choix possible et optionnel de point "via"...?
  8. Si j'ai bien compris le souci, c'est oui, et il suffit de décocher cette option dans les réglages de la route en question. Pour autant, le bateau VLM "la chaume 85" la suivra quand même, s'il est réglé en mode VB-VMG vers ce point R02...
  9. Perso, et sur qqch. d'aussi côtier, je fais ça plutôt "à la main" (à la "LMNH" ), en posant une route de 5 ou 6 points (dont les passages obligés éventuels rendus non simplifiables), puis en optimisant, d'abord point par point du départ vers l'arrivée, puis la route en bloc lorsque d'éventuels autres points non simplifiables ont été découverts. Il me faut aussi parfois optimiser tel ou tel point non simplifiable de la route, et peaufiner en "compliquant" la route... Mais bon, c'est de l'artisanat ! 🤡
  10. Ou juste avec un "via" la Giraglia, p'têt...? Et si ça n'est pas des points de départ et d'arrivée imposés, les sortir alors un peu des ports...?
  11. Effectivement, sous Windows 10 aussi.
  12. Comment fermes-tu? Quoi qu'il en soit, et avant de fermer, essaye déjà de sauver les points et les routes avec la commande ci-dessous...
  13. Au delà de l'intérêt de la préparation de sa course, qui est assez grand, effectivement, il y a aussi l'intérêt de ne plus devoir du tout rester scotché derrière son écran, au contraire, et j'imagine effectivement ta frustration, si tel n'était pas ton plaisir Et un autre intérêt important de ce mode, qu'il serait dommage de négliger, c'est celui d'arriver à comprendre a posteriori pourquoi on s'est planté dans sa prog...! 👀
  14. Tu évoques quelle course? C'est sûr qu'en mode OAD, il faut parfois s'astreindre à garder son heure "normale" autorisée pour aider dans des passages délicats: portes rapprochées, slalom cailloux, etc. A ce titre, le passage dans ce mode des canaux de Suez et de Panama a été assez croquignolesque, dans mes souvenirs les plus récents ! 🤡 Sinon, une saison ou deux en mode LMNH, et il y a rien de tel pour pilototer ensuite son boat avec sérénité
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