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  1. Bonjour à tous, Aucun souci pour récupérer le position GPS via un GPS USB (BU-353S4) sous QtVlm sous Windows. En revanche je suis en train de monter un système de navigation sous openPlotter (raspberry pi 4). Et là impossible de récupérer le signal GPS sous QtVlm. Je précise que cela fonctionne sous open cpn via le serveur signal K. Je pense que le souci vient de là mais je n'ai pas d'idée sur la façon de le résoudre... d'avance merci !! nicolas
  2. Apprendre QtVlm ! Pour apprendre à utiliser au mieux ce jeu très complet, il importe d'abord de lire et de bien relire toute sa documentation. Mais, pour un néophyte, ce n'est pas toujours facile à comprendre. Aussi, cette rubrique, devrait permettre d' obtenir des précisions sur des questions que l'on se pose. Je cite cette recommandation de @farangfrog : "Merci par avance à tous ceux qui voudront bien apporter des réponses. Il serait bon que ces réponses, si elles ne figurent pas déjà dans le wiki dédié à qtVlm, y soient également mentionnées d'une manière appropriée". Il serait confortable d'être guidé dès le départ vers la page où se trouverait peut-être la réponse à sa question. L'idée est donc de coller dans cet "en-tête" des textes expliquant d'avantage le problème que l'on se pose. AINSI: Laylines : http://www.virtual-winds.org/forum/index.php?/topic/7693-qtvlm/&do=findComment&comment=268859 - Commentaires: Voir plus bas ce que dit @maitai page 1, 23 juin 2017. Charger Qtvlm sur Mac : Voir page 4 ce que dit @rednus. Isochrones inversés: Voir page 1; @Logeo80, 18/05 et 2/07. Signfication des couleurs affectant les signes d'une route.: Voir @Logeo80 page 4 02/09. oir
  3. Configuration portable tablette avec Qtvlm et Qtvlm companion réglages des ports TCP
  4. Bonjour, J'ai remarqué un comportement étrange sur qtVlm qui ressemble fort à un bug, à moins que ce soit une mauvaise manipulation de ma part. Soit un pathway avec une date de départ donnée, disons 20:00:00 (à tout hasard :-)). Si par la suite on change l'heure de départ en "from next vacation" et qu'on appelle la fonction "create a routing for this pathway", le paramètre "routing start date and time" reste obstinément bloqué sur le paramètre initial. Silvarius
  5. Bonjour à tous, J'ai toujours une difficulté à l'heure actuelle pour démarrer une course en mode différé. J'entends par là, charger le pilototo à l'avance et aller vaquer tranquillement à mes occupations sans stress. Tous les essais que j'ai pu faire se sont soldés par des échecs ... le plus souvent tristement dans les cailloux. J'ai encore eu le coup hier soir sur la 1000. Concrètement : j'ai préparé ma route dans qtVlm avec une heure de départ fixée à 20:00, heure soigneusement vérifiée dans les instructions de course. Je charge le pilototo et vérifie que le bateau pointe bien vers le wp1. Jusque là, tout va bien. La course commence. Je vais voir une vingtaine de minutes après et constate que le bateau ne valide pas les wp normalement (voir schéma). Je pense qu'il y a eu un "laché de wp", mais je n'arrive pas à comprendre ce qui ne va pas. J'ai simplement remarqué que souvent (toujours ?), sur les départs programmés, le bateau semble bien se diriger vers le premier wp au départ de la course, mais le lâche et n'embraye pas sur le pilototo par la suite. Donc ma question est la suite : Où est l'erreur ? Comment partir sereinement en mode différé ? Merci d'avance pour votre partage d'expérience ! 🙂 Silvarius. NB : A noter : pour une fois, mon problème de départ ne s'est pas soldé par une fortune de mer malgré le comportement erratique du bateau. Ne me demandez pas pourquoi ... je n'en ai aucune idée 🙂
  6. J'ai eu une expérience un peu bizarre ce matin. Sur la 1000, pilototo soigneusement chargé après la maj mto auparavant, j'ouvre qtVlm et tombe sur cet écran (voir écran 1 en pj). écran1 Le route vers le sud semble normale. Pourtant, le miniboard pointe au 289. Surpris, je regarde sur VLM2 et constate qu'ici aussi, le bateau pointe vers l'ouest. Je décide tout de même de ne rien faire, pour voir. Et sur la VAC suivante, le bateau continue bien en fait vers le sud et suis donc sagement la route prévue. Ce comportement du miniboard est-il normal ? Je ne comprends pas la logique de l'enchaînement. Si certains d'entre vous sont susceptibles d'éclairer ma lanterne, je suis preneur 🙂
  7. Bonjour à tous, J'essaye actuellement qtvlm en course (mini transat et Brest Atlantique) et je suis globalement très content du résultat. Il faut un peu de temps pour s'habituer, car les concepts sont parfois un peu différents des autres logiciels de routage, mais une fois l'effort fait, c'est un plaisir. Bravo aux concepteurs et codeurs ! Je suis néanmoins tombé sur une difficulté. Concrètement, je me pose la question de la meilleure façon d'aborder les parcours à proximité des côtes, notamment lorsqu'il faut slalomer entre les obstacles. Le pilototo se déclenchant en fonction d'un horaire ne me semble pas le mieux adapté car le bateau peut ne pas être à la position escompté lors du passage de l'ordre suivant. En revanche, les pathways me semblaient sur le papier parfaits dans la mesure où le bateau suit un chemin précis et sans surprise. J'ai donc programmé le passage des 2 portes du premier point de passage au Brésil de la course Brest Atlantique à l'aide d'un pathway. Tout semblait parfait, pathway activé, bateau se dirigeant vers le premier POI et je suis donc allé me couché confiant. Las ! Au petit matin, je retrouve mon beau bateau à la côte 😭 Que s'est-il passé ? Il semble qu'une fois le premier POI atteint, le bateau ne se soit pas dirigé vers le POI suivant mais directement vers la première porte, en ligne droite, qui évidemment traversait allègrement les terres. J'ai fait des recherches après cette mésaventure, mais sans rien trouvé de probant. J'ai également remarqué que le bateau changeait de cap bien avant l'atteindre le POI, bien que la case "pass as close as possible" soit cochée. A quelle distance le programme estime t il avoir atteint un POI ? Mais ma question principale est la suivante : qu'est sensé faire le bateau une fois atteint le premier POI d'un pathways ? Et si seul le premier PO peut être pris en compte, comment faire naviguer son bateau précisément entre des obstacles très rapprochés ? Merci d'avance aux conseils des vieux loups de mers experts rodant sur ce forum 🙂 Silvarius.
  8. Bonjour aux développeurs, En premier, un merci pour le travail sur qtVlm. Je l'utilise comme outil de routage en navigation et le logiciel supporte très bien la comparaison avec d'autres softwares open sources. J'ai plusieurs propositions à faire concernant la gestion des faxes météo ou peut-être que ces options existent et je ne les ai pas trouvées: 1/ Dans la fenêtre "Fax Meteo", est-il possible de renommer chaque onglet selon le fax à afficher, genre "NOAA Atlantic Sfc"? Il y a 8 onglets, et ce n'est pas évident de mémoriser le model de fax de chaque onglet. 2/ Lorsqu'un fax-météo est afficher, se serait bien que lorsque l'on retourne dans la fenêtre "Fax Meteo", le fax actif soit celui qui apparait en premier et non pas systématiquement le fax #1. Cela rejoint ma première requête, comme les onglets ne portent pas de nom mais des numéros, difficile de retrouver rapidement celui qui est actif. 3/ Dans mon cas, j'ai toujours plusieurs faxes prets à être affiché, du genre "Atlantic Sfc", "Forecast 48H", "Forecast 96H" selon ma zone de navigation. Afin de voir l'évolution météo, ce serait bien une commande qui permette de faire défiler à l'écran les faxes les uns à la suite des autres: "Situation Actuelle" - "Prévision 48 Heures" - "Prévision 96 Heures". Actuellement, il faut retourner dans la boite "Fax Meteo", activer le fax suivant, valider pour refermer la fenêtre, puis recommencer pour le fax suivant. Une "simple" commande pas à pas serait largement suffisante, nul besoin d'une animation. Précision, j'ai mon installation sur mon bateau sous Ubuntu 16.04 - 64 bits. L'interface est parfait avec Opencpn (j'ai toute ma cartographie sur ce software) dans lequel je transfère les routages. Merci d'avance pour vos réponses et Bonne navigation à tout le monde Titus
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