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droopyNJ

Record des 3 Mers 2017

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@logeo: j'ai essayé de te faire trembler sur la brisbane avec mon :ping:.

Je n'y arrive pas. Manque un wp.

C'est quoi un "leg en ortho"? Ca te donne un wp supplémentaire?

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il y a 6 minutes, Logeo80 a dit :

oui et non

Cela ne te donne pas un WP supplémentaire mais un ordre supplémentaire... 

Dans le pilototo, en lieu et place du @-1 tu peux indiquer un cap a suivre lorsque ton WP est atteint... c'est évidemment un ordre en ortho qui est évidemment dépendant du fait que tu sois en avance ou pas sur la programmation   

Peut-être que je me trompe, il faudrait la confirmation d'un spécialiste, mais il me semble que le cap à suivre est du "loxo" et non de "l'ortho" ce qui change tout lorsque l'on se rapproche des pôles.

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Oui le cap à suivre est un cap loxo (angle constant aux lignes de longitudes sur un carte en projector mercator). et non pas un cap ortho qui demande une cible, afin de le recalculer à chaque vac.

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Il suffit de ne pas mettre de cap à suivre et c'est automatiquement -1 en direction du point le plus proche de la porte suivante en appliquant l'option qui avait été choisie pour atteindre le point cad vbvmg ou ortho. En tout cas c'est comme ça en programmant le pilototo dans QTVLM.

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Bonjour,

 

Étonnant sur la Brisbane-Sydney, le bateau Odet marqué comme on-coast à 30 NM de toute côte ou graton...  :hum:

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Il y a 2 heures, Logeo80 a dit :

Possible si il est en TWA = 0 je crois

Je sais qu'en cas d'échouement le bateau est repositionné à une certaine distance du point d'échouement; mais à 30 NM cela me parait beaucoup...

Le TWA aurait qqchose à voir ? OK vu la mention de Droopy ci-dessous.

Il me semble que l'on a déjà abordé cette question de repositionnement dans une discussion; mais où ?  

Edited by Bernard-M

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1 hour ago, Bernard-M said:

Bonjour,

 

Étonnant sur la Brisbane-Sydney, le bateau Odet marqué comme on-coast à 30 NM de toute côte ou graton...  :hum:

Le capitaine de ce bateau fait des tests et a jete l'ancre.

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Droopy : Bravo! ça va probablement être bon pour le top 5 ...

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