Pintxos Posted March 14 Share Posted March 14 il y a 23 minutes, droopyNJ a dit : 13eme a 38m00s - > 8eme a 21m16s (2 echoues et 3 depassements); traversee: 4h31m06s Cherche pas on a juste échangé nos places ! Quote Link to comment
Çapulcu David Vincent Posted March 15 Share Posted March 15 bonjour à vous, comment fait on pour naviguer dans le canal de panama? merci et bonne journée Quote Link to comment
Neopix Posted March 15 Share Posted March 15 (edited) il y a 5 minutes, Çapulcu David Vincent a dit : bonjour à vous, comment fait on pour naviguer dans le canal de panama? merci et bonne journée Le HDG reste la meilleur option ou alors en ortho. Edited March 15 by Neopix Quote Link to comment
Çapulcu David Vincent Posted March 15 Share Posted March 15 il y a 3 minutes, Neopix a dit : Le HDG reste la meilleur option ou alors en ortho. ok merci de ta réponse, mais on va se retrouver face au vent tout le debut du canal c'est pas évident comme nav @+ Quote Link to comment
Neopix Posted March 15 Share Posted March 15 il y a 2 minutes, Çapulcu David Vincent a dit : ok merci de ta réponse, mais on va se retrouver face au vent tout le debut du canal c'est pas évident comme nav @+ Il faut que tu essayes de prendre le meilleur angle (TWA) possible sans aller toucher les bords. Même si celui ci est très fermé, ta pas trop de solution ... il faut faire route vers l'avant et prendre ton mal en patience. Quote Link to comment
Po de Lesseps ACCRO Posted March 15 Share Posted March 15 il y a 12 minutes, Çapulcu David Vincent a dit : Quote Link to comment
Silvarius Posted March 18 Share Posted March 18 (edited) Bonjour à tous, Bravo au podium de l'étape 7, à tous ceux qui ont choisi la bonne option au départ (l'est), aux génies qui arrivent à passer panama en 4 heures (perso, il m'a fallu plus de 6 heures :-)) et au final à tous ceux qui ont fait tout comme il faut du début jusqu'à la fin. De mon côté, cela a été une course difficile, avec une mauvaise option de départ et un passage de Panama qui m'a fait rendre plus de 50 milles en 24 heures sur tout le peloton. Le mode SOS pour une fois n'a clairement pas aidé 🙂 Pour l’anecdote, prévoyant une entrée dans le canal en soirée et n'étant pas sûr de pouvoir terminer avant la mise à jour MTO de nuit, je décide de passer plutôt la mise à jour de mi journée par sécurité. Je programme tout le matin et ferme avec sérénité mes applications. Las ! Lorsque je rouvre qtVlm le soir, je m'aperçois que j'ai perdu près de 20 milles dans la journée. Mes amis Temudjin et Mamiruss qui étaient le matin à proximité de mon bateau se retrouvent maintenant plus d'une heure et demi devant moi. Que s'est il passé ? Je n'ai toujours pas compris. Soit j'ai complètement foiré ma programmation le matin, soit la mise à jour MTO du milieu de journée a été radicale et l'a complètement mise à mal ... A la sortie du canal, l'écart était passé à 45 milles. Bref, j'ai encore de sérieux progrès à faire 🙂 Après l'option centrale foireuse en Indonésie, un échouage nocturne de plusieurs heures sur l'étape précédente et le résultat pas vraiment convaincant sur celle-ci, je ne désespère pas tout de même d'arriver à réaliser une étape correcte dans cette IWR qui pour l'instant me fait pas mal de misères 🙂 Bonne journée ! Edited March 18 by Silvarius Quote Link to comment
docteurx Posted March 18 Share Posted March 18 Sauf erreur de ma part et de formule et de calcul etc... Les plus rapide pour la traversée fut Dudulle en 4h et 21 min !!! 🥂 et bravo aussi à ceux qui sont allés jusqu'au bout malgré le temps que ça leur a pris !!! Boat Transit duration Dudulle 4:21:04 alexflo38 001 4:30:51 mig 4:30:54 droopyNJ4 4:31:06 usapom5 4:32:11 pycofon 3 4:32:25 Mamyruss 4:32:39 a380 4:35:00 NLM4 4:35:39 jiblechienmarin 4:38:38 kiki85 4:39:08 Globe-TroTTeur 4:42:01 MacNabb 4:42:37 GinteauNique 4:42:58 PO_de_Lesseps_2_ACCRO 4:43:40 benco 5 4:46:30 Temudjin M 4:47:06 MARIPONTAIN 4:47:08 HerveTDM 4:47:33 chp4 4:48:00 doduche7 4:48:24 farangfrog2 4:49:21 CaptainYan3 4:49:25 hud mor 4:49:37 DocsAttack 4:49:48 RORO4 4:50:29 Wayne 4:52:45 Mimich2 4:53:14 philbat 4:54:27 marko56-6 4:55:55 jmi51 4:56:23 Pintxos 3 5:03:29 sterne raleuse 5:04:03 Thieume 5:04:29 akaroule 5:08:39 didier502_05 5:14:30 poup3 5:18:45 Bv 5:51:12 Bingo35 IVG 6:10:24 occitan 6:17:28 korrigane 6:19:43 Lamantin2 6:23:18 Silvarius1 6:36:16 flux 6:58:55 ahoqee 7:00:27 assezdessai imoca 7:13:15 trimaran-vorex5402 8:14:01 Jad 8:23:32 BR_Entrain2 8:28:21 cernille5 9:08:10 regina2 9:39:19 captainperko 10:01:02 eiffel 10:41:21 Lady01 11:09:39 Munster 11:26:13 ephemere 11:36:29 Ydropatere 11:54:53 japy2 12:00:13 BRIJEAN 12:08:28 Peter Green PLR 13:14:53 larkinpoe 13:28:33 capitaine9 14:36:22 mystery44_7 14:37:38 Piotr 14:38:19 moso 15:28:00 pola77 15:57:43 Gamelletbut-2 16:35:25 CHINOIS2 19:46:11 GS69 21:31:16 Team VoilesRace 23:06:47 robaud56 23:22:10 yogo3 24:47:58 friand10 26:04:16 jaques cartier 26:11:57 force 5 26:12:01 1 1 Quote Link to comment
Thieume Posted March 18 Share Posted March 18 Et bien, moi, pour ma première vraie longue course, je suis plutot pas mécontent de moi : - une remontée vers Panama avec des options ressemblant à ce qu'ont fait les premiers (meme si je me suis vautré à un moment en prenant trop à l'est alors que j'aurai du continuer nord) sans pour autant avoir pris plein est au départ. - un passage de Panama sans erreur et bizarrement une impression de bug en longeant des bords (j'étais bloqué alors que qtVlm me disait que j'avais encore de la marge). J'ai bien perdu 6 vacations la dedans. Etrange !. Je ne sais pas comment j'aurais pu faire cela de nuit. Quand je lis que certains ont tout fait au pilototo je me dis que de la magie m'est encore inconnue. - une remontée vers la Havane comme il faut et un sprint ou j'ai perdu deux places en ne voulant pas trop raser. Le vent en plus n'a pas compensé la distance en plus. Pas grave. J'ai appris plein de trucs sur les vacations, pilototo et comment mieux raser les cailloux... Je reste padawan, c'est sur ! Quote Link to comment
Po de Lesseps ACCRO Posted March 18 Share Posted March 18 il y a 55 minutes, Thieume a dit : Quand je lis que certains ont tout fait au pilototo je me dis que de la magie m'est encore inconnue. En fait, c'est pas très compliqué (sous qtVLM ) Voici mon premier tracé dimanche matin vers 10h ('passage vers 16h30 France ( ici en GMT sur la photo) Un mélange de VBVMG et de cap fixe bien sur, ce tracé a été réajusté avec les MAJ de 11h et 17h Une fois que le tracé est fait, il faut juste (😱) un peu de présence ... pour pouvoir envoyer les ordres au pilototo tous les 5 POI ou ... dès que 10 minutes séparent deux POI ! Bon, au final, ca ne fait "que" le 15è temps ( mais les premiers étaient moins rapides que les 10/20è ) mais je n'ai pas touché une seule fois ... et j'ai pu jouer avec ma fille !!!! 😁🤣 Quote Link to comment
Globe-trotter Posted March 18 Share Posted March 18 Il y a 3 heures, Thieume a dit : (j'étais bloqué alors que qtVlm me disait que j'avais encore de la marge). si je comprends ce que tu dis : en fait tu es échoué....Mais le jeu est sympa te recule un peu, ce qui aide en général pour repartir Quote Link to comment
Thieume Posted March 20 Share Posted March 20 Le 18/03/2021 à 23:23, Globe-trotter a dit : en fait tu es échoué....Mais le jeu est sympa te recule un peu, ce qui aide en général pour repartir Le jeu est surement sympa mais dans ce cas, comment savoir que tu es coincé si graphiquement (sur qtVlm) tout semble correct ? Je mets une copie d'écran reconstitution. Je suis resté plusieurs vacations bloqué dans la zone bleue... J'ai du faire faire une boulette de programmation... Quote Link to comment
grandfrère Posted March 20 Share Posted March 20 Quand tu tapes, ton étiquette se mets au rouge, et ton TWA = 0 ! Sur FT, tu as en plus le cri des mouettes et le bruit du ressac ! (prolonge ton premier segment et tu sauras le point exact de l'impact ! Bonne journée! .................................. Quote Link to comment
farangfrog Posted March 20 Share Posted March 20 @Thieume Je viens de t'envoyer un MP avec des images du franchissement de cote, et de la "remise à l'eau". Quote Link to comment
Pintxos Posted March 29 Share Posted March 29 (edited) Salut à tous, j'ai un petit doute sur le prochain départ de l'IWR ce soir car le site Virtual Loup de Mer m'annonce un départ dans 5h et 35 (il est 15h25 quand j'écris ces lignes) donc ça fait un départ à 21 h mais de mon côté et par rapport aux autres départ de cette course il me semble que les départs étaient à 20h du coup je suis un peu paumé. merci pour votre aide Edited March 29 by Pintxos Quote Link to comment
Pintxos Posted March 29 Share Posted March 29 Euh je crois que je viens de comprendre moi et les heures GMT 🙂 avec le changement d'heure nous sommes passé en GMT +2 donc c'est bien un départ à 21h...enfin je crois Quote Link to comment
farangfrog Posted March 29 Share Posted March 29 @Pintxos C'est exactement ça : départ à 19h00 UTC/GMT, comme pour les précédentes, mais il y a eu changement d'heure ce weekend pour certains d'entre nous. Quote Link to comment
Thieume Posted March 29 Share Posted March 29 Il y a 3 heures, Pintxos a dit : Euh je crois que je viens de comprendre moi et les heures GMT 🙂 avec le changement d'heure nous sommes passé en GMT +2 donc c'est bien un départ à 21h...enfin je crois Du coup, premier dodo après minuit à cause de VLM 🙂 Quote Link to comment
Silvarius Posted March 29 Share Posted March 29 (edited) il y a une heure, Thieume a dit : Du coup, premier dodo après minuit à cause de VLM 🙂 Bonsoir à tous, Pour ceux qui ne veulent pas écourter leurs nuits, il y a les modes OAD et SOS. Je ferai cette course en SOS. Pour ceux que cela intéresse et qui n'ont pas suivi les débats lors du lancement de ce mode, c'est un mode normal sans la mise à jour de nuit (3 mise à jour sur 4 sur 24 heures pour être plus précis, mais c'est bien sûr pour pouvoir passer la nuit tranquille :-)) Les tests que j'ai conduits ont donné une faible différence de performance avec le mode normal, et après quelques mois de pratique régulière, je peux vous dire que cela a beaucoup amélioré ma qualité de vie 🙂 Il faut dire qu'avec mon fuseau horaire UTC+3 toute l'année, le mode normal était vraiment difficile à tenir à mon niveau. Pour plus d'infos : Bon, pour ce qui est de notre IWR, je vais essayer de faire une étape correcte cette fois ci 🙂 Edited March 29 by Silvarius Quote Link to comment
Thieume Posted March 31 Share Posted March 31 Hum, cette nuit cela a été dérapage incontrôlé. Je sais pas ce qui a raté, mais il s'est passé un truc... C'est moche ! 🙄 Quote Link to comment
Globe-trotter Posted March 31 Share Posted March 31 Je pense que le vent à changé t'es allé plus vite (plus loin) que prévu.... Et quand est venu l'heure de tes ordres => ça t'a fait reculer ❕ (puis les "marches" sur la courbe, c'est par ce que tes points visés ne sont plus bien placé, donc ça fait un contre bord pour les atteindre) Quote Link to comment
Po de Lesseps ACCRO Posted March 31 Share Posted March 31 Pour beaucoup, nous avons eu ce genre de courbe ce matin ... surement surtout ceux qui n'étaient pas levés @ 05h30 ! Quote Link to comment
Globe-trotter Posted April 1 Share Posted April 1 J'ai appris un truc, avec cette course, c'est le nom de cette grande ile, que j'ai voulu contourner pas l'ouest... "andaman" rem : ce devait être plus long en distance, mais sans pétole, contrairement à la route commune. certes en temps, je devais perdre selon les prévisions 30mn au moment où je fais ce choix, MAIS à la maj mto suivante ça me donne plus rapide que la flotte d'au moins une heure.... et depuis à toutes les autres maj mto, c'est de pire en pire... la pétole se lève devant moi, et j'ose même plus quantifier le retard 😢 RDV : aux passages de poteaux noirs ❓ (même si j'ai peur d'aborder le premier quand vous serrez aux prises du second ) Quote Link to comment
Pintxos Posted April 4 Share Posted April 4 Vraiment étonnante cette série IWR. On découvre des endroits nouveaux que je ne sais pas par où aborder. Et parfois je me retrouve en tête sans savoir pourquoi ni pour combien de temps (si si pour moi être dans le top 10 c'est comme si j'étais premier). Merci @kiki85710pour avoir imaginé ces parcours PS : j'écris ces mots tout à la joie d'être devant mais je ne suis pas sur de passer la nuit dans les meilleures conditions en tout cas je m'amuse bien sur ces courses et c'est là tout l'objectif 1 Quote Link to comment
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